案名：关于给教龄满30年的教职员工颁发荣誉证书的提案

提案人：彭巧云（药学院党委书记）

我的提案基于以下三方面的考虑:一是在稳定教师队伍中如何更好地做到情感留人。去年上半年，我院一位老师申请调往桂林医学院工作，在挽留他的谈话过程中，他的一段话让我再次感受到了情感在人才队伍建设工作中的重要作用。他说:那边的待遇并没有传说中的那么好，但他是桂林医学院的本科毕业生，他的老师自他考上硕士研究生后一直和他保持联系，多次邀请他回母校工作。这次知道他在南华的服务期将满，又向他发出了邀请，他盛情难却。受此启发，我觉得我们在提倡待遇留人的同时，更应该做细做实情感留人工作。二是老师有诉求。去年教师节前夕，学校摄影群的老师们谈到，某高校在庆祝教师节活动中对从教三十年的教师颁发荣誉证书，有利于增强教师的归属感和荣誉感，我们学校也可以这样做。前几年我校开教师节庆祝大会时，也会邀请从教30年的教师代表前排就座，代表们很有自豪感，可以扩大到全部老师，每年应该也只有30多人。三是政策有支持。在写提案前查了相关资料，教育部、人社部自2016年起对从教30年的乡村教师颁发荣誉证书，浙江、江西、福建等教育厅也下发了文件，扩大到整个教师队伍，我省高校也有先例，故提出此议案。

案名：关于规范南华大学素质网课开设的提案

提案人：甘斐哲（语言文学学院副教授）

我校开设了几百门公选课程，有老师面授课程，也有网上链接的其他学校的人文素质课程（尔雅通识课），因为尔雅通识课不需要学生披星戴月、冒严寒酷暑赶到教室上课，所以颇得学生偏爱。但也出现了一些学生刷时间的现象，其实没有观看任何课程。引进的网络课程内容有重复，如有关艺术方面课程包括音乐、戏剧、美术等种类，一个种类下的几门课有交叉重复现象。有的网络课程和面授老师开设的课程内容大致相同，如书法和影视文学，属于重复建设。这样的做法对学生和对老师都不利。所以本人提出三点建议：一是能够在有效监督网络课程的前提下，和各文科学院相关专家讨论，可以择优择需引进优秀网络课程，但要避免重复引进。二是科学设置考查方法。比如提高网络成绩中测验和考试比例，降低占成绩比例较大的看视频比例，以减少学生重视频轻测验和考试的现象。三是在保证教学质量的前提下，鼓励面授老师根据学生所需多开设课程，以供学生选择，同时提高面授教师的课酬，激发教师教学积极性。

案名：关于调整工作作息时间的建议

案名：关于南校区通往教职工和学生食堂环境升级改造的建议

提案人：彭建南（护理学院党委副书记）

《关于调整工作作息时间的建议》提案基于这几点思考：一是自从学校实行教职工“幸福午餐”以来，给教职工节省了许多做饭买菜的时间，每天都有上千名的教职工在食堂吃“幸福午餐”，吃完饭后休息的时间过于充足，觉得下午可以提前半小时下班或下课；二是考虑下午能够早点下班或下课，可以给师生们留有锻炼身体时间，有利于师生们的心身健康，或者给有小孩的青年教师有时间照顾家庭；三是也调研了省内其他一些高校作息时间，如长沙理工大学、湖南师范大学，这两所学校也是“早八点晚五点半”，不分季节，而且实行多年了。

《关于南校区师生食堂环境改造的建议》提案是基于这几点思考：一是看到每天中午到食堂吃饭的老师和学生非常多，行走都不方便，路面狭窄且凹凸不平，下水道的异味和垃圾都有时溢出路面，绿化也没有维护，存在脏乱差现象。二是经常有外来单位的领导到教职工食堂体验“幸福午餐”，容易给他们留下不好的印象。环境就是学校的“名片”；三是从环境育人的角度认为没有达到应有的效果。食堂周边环境设计不合理，空间和平面设计都没有美感，没有彰显校园文化特色。食堂是全校师生每天必须”打卡”的地方，所以公共环境非常重要，是关系到全校师生的心身健康；四是每年迎新时，还有许多新生家长来到学校，会影响学校在新生家长心目中的印象。

案名：教学工作量计算方案从提议到实施需“程序化”

提案人：唐永辉（机械工程学院讲师、博士）

我提出这个提案主要基于以下三个方面的考虑：一是有利于稳定一线教师的工作积极性，使一线教师安心于教学。近三年，每到年底计算教师年度总教学工作量时，教务部就临时下发教学工作量新的计算方案，改变上年度实施的教学工作量计算方案，使一线教师原有的收入期望值发生改变，一时难以接受，影响了一线教师的工作积极性。二是有利于教务部的工作和谐开展。新的教学工作量计算方案在9月1日之前提出，教务部和广大教师有充足的时间进行交流，让广大教师和教务部工作人员对新的教学工作量计算方案有个接受和深入理解的过程，有利于教务部工作的和谐开展。三是有利于学校的制度化建设。教学工作量计算方案从提议到实施做到“程序化”，这也与张校长在此次双代会上提出的学校要实现制度化理念一致。

案名：增派校车

提案人：周玲（语言文学学院辅导员）

我提出此提案有如下几点考虑：一是学校目前有2辆校车，4位校车司机，校车基本按照上课时刻表运行，时间不够灵活；二是019年下半年，马院、设艺、经管法、语院及有关职能部门搬至新校区，乘坐校车的教师增加，有时2辆校车无法承载；三是校车于每节课下课后15分钟返回老校区，授课教师需赶车，更多只能通过线上为新校区的学生答疑解惑，师生融合受到一定影响；四是大量学生需经常往返两大校区参加活动，但因乘坐校车的老师增多，学生很多时候没有机会乘坐校车。随着新校区老师和学生的不断涌入，为更好搭建新老校区的桥梁，我提出如下几个具体方案供学校相关部门参考：一是校车间隔一定时间，如每小时、每两小时，往返一次新老校区，方便老师与学生处理一些临时事务；二是招聘1名以上校车司机。