自2009年我国超过了美国成为世界第一大汽车市场后，汽车开始逐步迈入寻常百姓家。如果你去买一辆小车时，你会选择手动挡还是自动挡？在5月21日的学术讲座上，张毅教授的专业知识能帮你做出正确的选择。
    张毅教授是美国密西根大学机械工程系教授，被重庆大学、深圳大学聘为特聘教授。张毅教授在汽车动力传动系统领域（包括汽车自动变速器）的研究成果处于世界领先地位。此次他应学校邀请来校作学术报告，学术报告的主题为“双离合器自动变速器的设计、控制与标定”。
    他的讲座分为四个部分。首先，张教授对传统变速器、连续变速器和双离合自动变速器进行了比较分析，指出双离合自动变速器是在传统变速器的基础上，增加了计算机优化控制，集中了传统变速器和连续变速器的优点，从而更加省油，换挡更加平稳迅速。接着，张教授对双离合器的设计原理与结构作了深入的讲解，他分析了湿式离合器与干式离合器的工作原理，着重介绍了干式离合器的设计方案等。在第三部分，张教授介绍了双离合器的标定。张教授在研究的过程中，实际测量出的扭矩与标定出的数据非常接近，因此他得出的结论是可根据标定出的数据利用控制软件提高控制精度，以提高换挡的质量。最后，张教授介绍了换挡策略。他分析了双离合器自动变速器的换档冲击产生的原因及影响换档品质的因素，指出通过建立系统的动力学模型和数学模型，可使离合器在最适合的时间实现换挡。之后，张教授与听众进行了交流，回答了听众“自动挡与手自一体的区别”等问题。
    张教授此次讲座的主要内容是他近两年来与合作者的共同研究成果。受福特公司的委托，他两年来一直致力于此方面的深入研究，已在美国机械工程领域权威刊物上发表相关学术论文。他指出，双离合器自动变速器可以使驾驶更变得更方便、更舒适，具有很广阔的市场前景。他还透露，福特公司使用该项技术的新车明年有望在我国上市。